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考虑波磨激励的城市轨道车辆轮对吸振器减振方法

游浩明 文永蓬 宗志祥 李琼 周伟浩

噪声与振动控制2023,Vol.43Issue(1):159-165,238,8.
噪声与振动控制2023,Vol.43Issue(1):159-165,238,8.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2023.01.027

考虑波磨激励的城市轨道车辆轮对吸振器减振方法

Vibration Reduction Method of Urban Railway Vehicles with Wheel-set Dynamic Vibration Absorbers Considering Rail Corrugation Excitation

游浩明 1文永蓬 2宗志祥 1李琼 3周伟浩2

作者信息

  • 1. 上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
  • 2. 上海工程技术大学 上海市轨道交通振动与噪声控制技术工程研究中心,上海 201620
  • 3. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/钢轨波磨/车轨耦合模型/吸振器/轮对振动/减振

分类

交通工程

引用本文复制引用

游浩明,文永蓬,宗志祥,李琼,周伟浩..考虑波磨激励的城市轨道车辆轮对吸振器减振方法[J].噪声与振动控制,2023,43(1):159-165,238,8.

基金项目

西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目(TPL2103) (TPL2103)

上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室开放基金资助项目(R202204) (R202204)

国家自然科学基金资助项目(11472176) (11472176)

上海市自然科学基金资助项目(15ZR1419200) (15ZR1419200)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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