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102型钩缓装置重载适应性研究

钱铭 张启平 黄成荣 张志超

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(1)：P.1-12,12.
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中国铁道科学2023，Vol.44Issue(1)：P.1-12,12.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.01.01

102型钩缓装置重载适应性研究

钱铭 1张启平 2黄成荣 2张志超3

作者信息

  • 1. 中国国家铁路集团有限公司,北京100844
  • 2. 中国国家铁路集团有限公司机辆部,北京100844
  • 3. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

102型钩缓装置/重载机车/车钩最大自由转角/重载适应性/编组方式

分类

交通工程

引用本文复制引用

钱铭,张启平,黄成荣,张志超..102型钩缓装置重载适应性研究[J].中国铁道科学,2023,44(1):P.1-12,12.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2022J002,N2022J028,K2021J008)。 （J2022J002,N2022J028,K2021J008）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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