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支座摩阻力对高速铁路大跨度悬索桥梁轨相互作用的影响

于向东 陈卓 敬海泉

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(1)：P.114-124,11.
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中国铁道科学2023，Vol.44Issue(1)：P.114-124,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.01.12

支座摩阻力对高速铁路大跨度悬索桥梁轨相互作用的影响

于向东 1陈卓 1敬海泉2

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075
  • 2. 中南大学土木工程学院,湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室,湖南长沙410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/大跨度悬索桥/梁轨相互作用/支座摩阻力/纵向附加力

分类

交通工程

引用本文复制引用

于向东,陈卓,敬海泉..支座摩阻力对高速铁路大跨度悬索桥梁轨相互作用的影响[J].中国铁道科学,2023,44(1):P.114-124,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52078502) （52078502）

湖南省创新平台与人才计划项目(2021RC3017)。 （2021RC3017）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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