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横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能

黄永明 何旭辉 邓锷 邹云峰

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(1):23-33,11.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(1):23-33,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220264

横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能

Aerodynamic performance of fully enclosed rectangular noise barrier in High-speed railway under crosswinds

黄永明 1何旭辉 2邓锷 1邹云峰2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 2. 中南大学 高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/全封闭矩形式声屏障/横风/大涡模拟(LES)/本征正交分解(POD)/气动压力

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄永明,何旭辉,邓锷,邹云峰..横风作用下高铁全封闭矩形声屏障气动性能[J].铁道科学与工程学报,2023,20(1):23-33,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52078504,U1934209,51925808) (52078504,U1934209,51925808)

湖南省科技创新计划资助项目(2021RC3016) (2021RC3016)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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