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考虑资源共享的城市轨道交通架修基地选址优化模型

杨子涵 刘葛辉 李明 陈绍宽 王丹阳 于平玮

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(1)：74-83,10.
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铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(1)：74-83,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220202

考虑资源共享的城市轨道交通架修基地选址优化模型

Optimum location selection of heavy repair depots for urban rail transit considering resource sharing

杨子涵 1刘葛辉 2李明 1陈绍宽 2王丹阳 3于平玮1

作者信息

  • 1. 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
  • 2. 北京交通大学 中国综合交通研究中心,北京 100044
  • 3. 北京市地铁运营有限公司,北京 100044
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摘要

关键词

城市轨道交通/资源共享/列车维修/车辆基地/跨线转运/均衡性

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨子涵,刘葛辉,李明,陈绍宽,王丹阳,于平玮..考虑资源共享的城市轨道交通架修基地选址优化模型[J].铁道科学与工程学报,2023,20(1):74-83,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71571015,71621001) （71571015,71621001）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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