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基于态势感知的高渗透率电动汽车接入电网后电压调整策略

刘宗 何俊 黄文涛 朱理文 邓长虹

中国电力2023,Vol.56Issue(2):32-44,13.
中国电力2023,Vol.56Issue(2):32-44,13.DOI:10.11930/j.issn.1004-9649.202204108

基于态势感知的高渗透率电动汽车接入电网后电压调整策略

Voltage Adjustment Strategy for High-Penetration Electric Vehicles Connected to Power Grid Based on Situation Awareness

刘宗 1何俊 1黄文涛 1朱理文 1邓长虹2

作者信息

  • 1. 太阳能高效利用及储能运行控制湖北省重点实验室(湖北工业大学),湖北 武汉 430068
  • 2. 武汉大学 电气与自动化学院,湖北 武汉 430072
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/态势感知/二级调控/电压越限/充电站

引用本文复制引用

刘宗,何俊,黄文涛,朱理文,邓长虹..基于态势感知的高渗透率电动汽车接入电网后电压调整策略[J].中国电力,2023,56(2):32-44,13.

基金项目

湖北省重点实验室开放研究基金资助项目(HBSEEE202008). (HBSEEE202008)

中国电力

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-9649

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