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基于凸优化的城轨列车车载复合储能控制系统优化方法

王琼 王晓侃

中南民族大学学报(自然科学版)2023,Vol.42Issue(2):224-228,5.
中南民族大学学报(自然科学版)2023,Vol.42Issue(2):224-228,5.DOI:10.20056/j.cnki.ZNMDZK.20230212

基于凸优化的城轨列车车载复合储能控制系统优化方法

Optimal control of on-board composite energy storage of urban rail train based on convex optimization method

王琼 1王晓侃2

作者信息

  • 1. 北亚利桑那大学,弗拉格斯塔夫 86001,美国
  • 2. 河南机电职业学院,新郑 451191
  • 折叠

摘要

关键词

凸优化/能量控制/全局最优/荷电状态

分类

交通工程

引用本文复制引用

王琼,王晓侃..基于凸优化的城轨列车车载复合储能控制系统优化方法[J].中南民族大学学报(自然科学版),2023,42(2):224-228,5.

基金项目

河南省重点研发与推广专项项目(222102210024 ()

202102210269) ()

河南省高校重点科研项目(22A460013 ()

22B413004) ()

中南民族大学学报(自然科学版)

1672-4321

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