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城市道路客货冲突识别模型 ——以北京市为例

刘安然 韩媛 邱荣华 姜云 张泽禹 宋国华

交通运输研究2023,Vol.9Issue(1):74-85,12.
交通运输研究2023,Vol.9Issue(1):74-85,12.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2023.01.008

城市道路客货冲突识别模型 ——以北京市为例

Car-Truck Conflict Recognition Model of Urban Roads:A Case Study of Beijing

刘安然 1韩媛 2邱荣华 3姜云 1张泽禹 1宋国华1

作者信息

  • 1. 北京交通大学 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京 100044
  • 2. 北京交通发展研究院 城市交通节能减排检测与评估北京市重点实验室,北京 100073
  • 3. 北京市交通委员会,北京 100073
  • 折叠

摘要

关键词

客货冲突/混合交通流/交通运行状态/模糊C均值聚类/城市交通/道路通行能力

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘安然,韩媛,邱荣华,姜云,张泽禹,宋国华..城市道路客货冲突识别模型 ——以北京市为例[J].交通运输研究,2023,9(1):74-85,12.

交通运输研究

OACSTPCD

1002-4786

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