高速磁浮系统能耗与效率分析OA
该文分析轨道交通能耗和效率表征节能的差异,效率高是系统能耗低的必要条件.通过研究不同牵引电机及牵引系统架构,分析高速磁浮、轮轨和中低速磁浮的各自系统效率,高速磁浮牵引电能传输转换效率与轮轨相当,远高于中低速磁浮的系统效率.研究不同制式的轨道交通阻力成分,分析不同速度下的能耗水平及不同制式的能耗比较,同速度级高速磁浮能耗水平与高速轮轨相当.最后高速磁浮拥有更高速度运行的能力,600 km/h运行时系统效率达83％以上.
高信迈;张志强;郑景文
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111
交通运输
高速磁悬浮高速轮轨中低速磁悬浮系统能耗直线电机
《科技创新与应用》 2023 (006)
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山东省重点研发计划(重大科技创新工程)(2020CXGC010202)
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