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基于张量重构融合诊断的电动汽车直流充电桩开路故障诊断方法

刘梓强 金涛 刘宇龙 龚正 廖皇政 兰名扬

中国电机工程学报2023，Vol.43Issue(5)：1831-1842,中插12,13.
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中国电机工程学报2023，Vol.43Issue(5)：1831-1842,中插12,13.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.213333

基于张量重构融合诊断的电动汽车直流充电桩开路故障诊断方法

Open Circuit Fault Diagnosis Method of Electric Vehicle DC Charging Pile Based on Tensor Reshape Fusion Diagnostic Model

刘梓强 1金涛 2刘宇龙 1龚正 1廖皇政 1兰名扬1

作者信息

  • 1. 福州大学电气工程与自动化学院,福建省 福州市 350108
  • 2. 智能配电网装备福建省高校工程研究中心(福州大学),福建省 福州市 350108
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车直流充电桩/故障诊断/深度学习

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘梓强,金涛,刘宇龙,龚正,廖皇政,兰名扬..基于张量重构融合诊断的电动汽车直流充电桩开路故障诊断方法[J].中国电机工程学报,2023,43(5):1831-1842,中插12,13.

基金项目

国家自然科学基金项目(51977039). （51977039）

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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