考虑燃料电池汽车加氢负荷的电-氢系统协同优化运行OA
Synergistic Optimal Operation of Electricity-Hydrogen Systems Considering Hydrogen Refueling Loads for Fuel Cell Vehicles
在建设新型电力系统背景下,为提高能源利用率,降低交通系统碳排放,促进配电网与交通网络融合,考虑燃料电池汽车加氢行为影响下负荷时空分布特性,构建计及燃料电池汽车交通流量与加氢行为的优化调度模型.首先,采用起止点对刻画燃料电池汽车交通流量模型,为模拟燃料电池汽车出行,采用Dijkstra算法搭建燃料电池汽车最短加氢路径模型.其次,针对可再生能源出力不确定性,基于Wasserstein距离建立风电功率预测误差模糊集,考虑电力-交通网络约束,并构建含加氢…查看全部>>
袁铁江;计力;田雪沁;李国锋
大连理工大学电气工程学院,辽宁省大连市 116024大连理工大学电气工程学院,辽宁省大连市 116024国网经济技术研究院有限公司,北京市 102209大连理工大学电气工程学院,辽宁省大连市 116024
氢负荷交通网络电氢协同燃料电池汽车分布鲁棒优化
《电力系统自动化》 2023 (5)
16-25,10
国家电网公司总部管理科技项目(面向电网互动调节的柔性电氢制充注一体站规划设计关键技术研究及应用,5400-202228170A-1-1-ZN).
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