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高速磁浮隧道扩大等截面斜切型缓冲结构减缓初始压缩波机理研究

马智豪 景雪蕾 杜迎春 梅元贵

实验流体力学2023,Vol.37Issue(1):100-112,13.
实验流体力学2023,Vol.37Issue(1):100-112,13.DOI:10.11729/syltlx20220123

高速磁浮隧道扩大等截面斜切型缓冲结构减缓初始压缩波机理研究

Mechanism of expanded equal-section inclined hood to reduce initial compression wave by high-speed maglev passing through the tunnel

马智豪 1景雪蕾 1杜迎春 1梅元贵1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,兰州 730070
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摘要

关键词

600 km/h高速磁浮列车/隧道/扩大等截面斜切型缓冲结构/初始压缩波/最大压力梯度/列车头型横截面

分类

交通工程

引用本文复制引用

马智豪,景雪蕾,杜迎春,梅元贵..高速磁浮隧道扩大等截面斜切型缓冲结构减缓初始压缩波机理研究[J].实验流体力学,2023,37(1):100-112,13.

实验流体力学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-9897

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