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基于阻力系数法的铁路隧道活塞风速计算理论对比

曾艳华 杨桂畅 陶亮亮 罗明睿

防灾减灾工程学报2023,Vol.43Issue(1):P.114-121,8.
防灾减灾工程学报2023,Vol.43Issue(1):P.114-121,8.DOI:10.13409/j.cnki.jdpme.20220910001

基于阻力系数法的铁路隧道活塞风速计算理论对比

曾艳华 1杨桂畅 1陶亮亮 1罗明睿1

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031
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摘要

关键词

铁路隧道/活塞风/阻力系数/列车速度/隧道长度

分类

资源环境

引用本文复制引用

曾艳华,杨桂畅,陶亮亮,罗明睿..基于阻力系数法的铁路隧道活塞风速计算理论对比[J].防灾减灾工程学报,2023,43(1):P.114-121,8.

基金项目

国家自然科学基金(51278426)资助。 (51278426)

防灾减灾工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-2132

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