面向区间禁会要求的客货车共线运行图调整优化方法OACSTPCD
Adjustment and optimization method of train diagram in mixed passenger and freight lines for requirement of prohibiting section meeting
针对客货车共线运行时存在的安全隐患,结合国铁集团对动车分散动车组列车与货物列车在区间内不交会的规定,对既有线列车运行图调整优化的问题进行了研究.通过0-1变量来判断相向而行的列车是否为不同类型列车,进而构建客车、货车在区间内禁止交会的约束条件,并以列车总旅行时间、与原列车运行图总偏差之和最小化为优化目标,建立0-1混合整数规划模型,采用Cplex求解器对模型进行求解.最后,以胶济铁路为例进行实例验证.算例结果表明:所提出的优化模型能够在确保客货车不在区间内交会的前提下,减少列车总旅行时间,提高线路整体运行效率.研究成果可为面向区间禁会要求的既有线运行图调整优化提供合理参考.
刘俊;吴乙漩;王洪伟;王悉
中国国家铁路集团有限公司,北京 100848北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044北京交通大学 国家轨道交通安全评估研究中心,北京 100044北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044
交通工程
客货共线运行列车运行图优化区间内禁止交会0-1混合整数规划
《北京交通大学学报》 2023 (1)
基于混合切换多智能体的列车编队协同运行控制方法研究
1-8,8
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021X001)国家自然科学基金(62073024)北京市自然科学基金(L201006)
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