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铁路列车−轨道−基础结构动力相互作用统一分析PartⅡ:混凝土车致疲劳损伤与空时演化

徐磊 余志武

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(2):385-392,8.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(2):385-392,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220389

铁路列车−轨道−基础结构动力相互作用统一分析PartⅡ:混凝土车致疲劳损伤与空时演化

Unified analysis for railway train-track-substructure dynamic interaction Part Ⅱ: train-induced concrete fatigue damage and temporal-spatial evolution

徐磊 1余志武2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 2. 高速铁路建造技术国家工程研究中心,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

铁道工程/动力相互作用/混凝土疲劳损伤/本构关系/动力迭代/动力演化

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐磊,余志武..铁路列车−轨道−基础结构动力相互作用统一分析PartⅡ:混凝土车致疲劳损伤与空时演化[J].铁道科学与工程学报,2023,20(2):385-392,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52008404,U1934217) (52008404,U1934217)

中国中铁重大专项(2020-Special-02) (2020-Special-02)

中国科学青年人才托举工程项目(2020-2022QNRC002) (2020-2022QNRC002)

湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30850,2022JJ20071) (2021JJ30850,2022JJ20071)

省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(KF2022-09) (KF2022-09)

广西防灾减灾与工程安全重点实验室开放课题基金资助项目(2022ZDK016) (2022ZDK016)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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