仿生扑翼齿轮组设计及动力学分析OA
仿生扑翼机构是结合仿生学、空气动力学原理实现扑动、折叠和扭转3个自由度的新型飞行器,而其中齿轮减速机构作为动力传动部件至关重要.为解决齿轮组的强度、振动、应变及啮合时刚度变性问题,利用SolidWorks参数化建模装配并基于Workbench对其进行动力学分析.考虑惯性效应及轮齿摩擦系数进行模态分析得到齿轮等效应变、形变及前18阶模态振型,再通过谐响应分析对比不同阻尼系数下各节点随频率接触应力、位移、相位变化,分析频响、振动特性,从而避免产生共振现象.
徐涛;丁长涛
浙江工业职业技术学院 机电工程学院,浙江 绍兴 312000
机械工程
飞行器齿轮组结构设计动力学有限元分析
《科技创新与应用》 2023 (009)
40-44,48 / 6
浙江工业职业技术学院2021年度"专业学科一体化建设"科研项目(无编号);浙江省自然科学基金联合基金资助项目(LTY22E050001)
评论