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高速铁路桥梁混凝土高墩温度模式及极值研究

戴公连 王芬 葛浩 肖尧 饶惠明

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(3):961-972,12.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(3):961-972,12.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220661

高速铁路桥梁混凝土高墩温度模式及极值研究

Temperature pattern and extreme value of concrete high pier of high-speed railway bridge

戴公连 1王芬 1葛浩 1肖尧 1饶惠明2

作者信息

  • 1. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 2. 东南沿海铁路福建有限责任公司,福建 福州 350013
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摘要

关键词

高速铁路桥梁/混凝土高墩/现场试验/温度极值/最大熵模型/Bootstrap法

分类

交通工程

引用本文复制引用

戴公连,王芬,葛浩,肖尧,饶惠明..高速铁路桥梁混凝土高墩温度模式及极值研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(3):961-972,12.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51708560) (51708560)

中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(2017G006-N) (2017G006-N)

铁道科学与工程学报

OACSTPCD

1672-7029

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