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改进NSGA-Ⅱ算法的动力总成悬置系统怠速振动优化

夏力 郭一鸣 朱向洪 王生怀

湖北汽车工业学院学报2023,Vol.37Issue(1):1-6,13,7.
湖北汽车工业学院学报2023,Vol.37Issue(1):1-6,13,7.DOI:10.3969/j.issn.1008-5483.2023.01.001

改进NSGA-Ⅱ算法的动力总成悬置系统怠速振动优化

Idle Speed Optimization of Powertrain Mounting System Based on Improved NSGA-Ⅱ Algorithm

夏力 1郭一鸣 1朱向洪 2王生怀1

作者信息

  • 1. 湖北汽车工业学院 机械工程学院,湖北 十堰 442002
  • 2. 湖北三环汽车有限公司,湖北 十堰 442000
  • 折叠

摘要

关键词

动力总成悬置系统/解耦率/动反力/固有频率/多目标优化/改进NSGA-Ⅱ算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

夏力,郭一鸣,朱向洪,王生怀..改进NSGA-Ⅱ算法的动力总成悬置系统怠速振动优化[J].湖北汽车工业学院学报,2023,37(1):1-6,13,7.

基金项目

国家自然科学基金(51675167) (51675167)

湖北省高等学校优秀中青年科技创新团队计划项目(T2020018) (T2020018)

湖北省重点研发计划项目(2021BAA056) (2021BAA056)

湖北省教育厅科学研究计划项目(Q20191801) (Q20191801)

湖北汽车工业学院学报

1008-5483

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