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基于预先补偿和全状态反馈控制的车-轨耦合振动抑制

梁仕 王志强 李晓龙 龙志强

同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(3):321-331,11.
同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(3):321-331,11.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.23007

基于预先补偿和全状态反馈控制的车-轨耦合振动抑制

Vehicle-guideway Coupling Vibration Suppression Based on Pre-compensation and Full-state Feedback Control

梁仕 1王志强 2李晓龙 1龙志强2

作者信息

  • 1. 国防科技大学智能科学学院,湖南长沙410073
  • 2. 国防科技大学电磁悬浮与推进技术湖南省重点实验室,湖南长沙410073
  • 折叠

摘要

关键词

高速磁浮列车/车-轨耦合振动/预先补偿/全状态反馈/振动抑制

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

梁仕,王志强,李晓龙,龙志强..基于预先补偿和全状态反馈控制的车-轨耦合振动抑制[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(3):321-331,11.

基金项目

国家自然科学基金(52232013) (52232013)

湖南省自然科学基金(2022JJ40560) (2022JJ40560)

同济大学学报(自然科学版)

OACSTPCD

0253-374X

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