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基于动力学模型约束的多矢量空中对准算法

李世奇 陈熙源

传感技术学报2023,Vol.36Issue(2):225-231,7.
传感技术学报2023,Vol.36Issue(2):225-231,7.DOI:10.3969/j.issn.1004-1699.2023.02.009

基于动力学模型约束的多矢量空中对准算法

Multi-Vector In-Flight Alignment Method Based on Dynamic Model Constraints

李世奇 1陈熙源1

作者信息

  • 1. 东南大学仪器科学与工程学院,江苏 南京210096
  • 折叠

摘要

关键词

空中对准/动力学模型/扩展卡尔曼滤波/制导炮弹

分类

航空航天

引用本文复制引用

李世奇,陈熙源..基于动力学模型约束的多矢量空中对准算法[J].传感技术学报,2023,36(2):225-231,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(61873064) (61873064)

传感技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-1699

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