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考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整

付春雨 劳永升 谢周余 林李龙 严鹏

中国铁道科学2023，Vol.44Issue(2)：P.66-72,7.
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中国铁道科学2023，Vol.44Issue(2)：P.66-72,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.02.07

考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整

付春雨 1劳永升 2谢周余 3林李龙 4严鹏5

作者信息

  • 1. 河海大学土木与交通工程学院,江苏南京210098 四川西南交大铁路发展股份有限公司,四川成都610073
  • 2. 河海大学土木与交通工程学院,江苏南京210098
  • 3. 中国中铁广州工程局集团第二工程有限公司,广东广州511457
  • 4. 中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部,广东广州510080
  • 5. 四川西南交大铁路发展股份有限公司,四川成都610073
  • 折叠

摘要

关键词

混凝土斜拉桥/节段/拼装/弹性支承悬臂梁/梁重误差/索力调整

分类

交通工程

引用本文复制引用

付春雨,劳永升,谢周余,林李龙,严鹏..考虑梁重误差效应的节段拼装混凝土斜拉桥索力调整[J].中国铁道科学,2023,44(2):P.66-72,7.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019G059)。 （N2019G059）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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