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典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理

袁志群金晨胡永柱刘宇峰林立张义

重庆大学学报2023，Vol.46Issue(3)：P.58-70,13.

重庆大学学报2023，Vol.46Issue(3)：P.58-70,13.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2023.03.006

袁志群 ¹金晨 ²胡永柱 ²刘宇峰 ²林立 ³张义⁴

作者信息

1. 厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门361024 福建省客车先进设计与制造重点实验室,福建厦门361024 福建省风灾害与风工程重点实验室,福建厦门361024
2. 厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门361024
3. 厦门理工学院土木工程与建筑学院,福建厦门361024 福建省风灾害与风工程重点实验室,福建厦门361024
4. 厦门理工学院机械与汽车工程学院,福建厦门361024 福建省客车先进设计与制造重点实验室,福建厦门361024
折叠

底部结构/侧风稳定性/动力学耦合/侧偏运动/横摆运动/侧滑极限

交通工程

袁志群,金晨,胡永柱,刘宇峰,林立,张义..典型底部结构对轿车侧风稳定性的影响及作用机理[J].重庆大学学报,2023,46(3):P.58-70,13.

国家自然科学基金资助项目(52278537) （52278537）

福建省自然科学基金资助项目(2020J01275) （2020J01275）

福建省高校产学合作项目(2020H6022) （2020H6022）

福建省科技厅引导性项目(2021Y0045) （2021Y0045）

福建省交通运输科技资助项目(202022)。（202022）

OA北大核心CSCDCSTPCD

ISSN：1000-582X

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