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基于流固耦合模型的车门密封条隔声研究

余昊晟杨志刚沈哲

汽车工程学报2023，Vol.13Issue(2)：P.236-243,8.

汽车工程学报2023，Vol.13Issue(2)：P.236-243,8.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2023.02.12

余昊晟 ¹杨志刚 ²沈哲³

作者信息

1. 同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804
2. 同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804 北京民用飞机技术研究中心,北京102211
3. 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海201804 上汽大众汽车有限公司,上海201805
折叠

格子玻尔兹曼法/浸入边界法/车门密封条/隔声

交通工程

余昊晟,杨志刚,沈哲..基于流固耦合模型的车门密封条隔声研究[J].汽车工程学报,2023,13(2):P.236-243,8.

上海市重点实验室项目(18DZ2273300)。（18DZ2273300）

OACSTPCD

ISSN：2095-1469

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