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汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述

吕辉 郑泽滨 杨坤 黄晓婷 上官文斌 姜立标

汽车工程学报2023,Vol.13Issue(2):P.146-158,13.
汽车工程学报2023,Vol.13Issue(2):P.146-158,13.DOI:10.3969/j.issn.2095‒1469.2023.02.02

汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述

吕辉 1郑泽滨 2杨坤 2黄晓婷 3上官文斌 2姜立标4

作者信息

  • 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆400054 广州城市理工学院汽车与交通工程学院,广州510800
  • 2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641
  • 3. 广州城市理工学院汽车与交通工程学院,广州510800
  • 4. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广州510641 广州城市理工学院汽车与交通工程学院,广州510800
  • 折叠

摘要

关键词

动力总成悬置系统/不确定性/不确定性建模/不确定性分析/不确定性优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

吕辉,郑泽滨,杨坤,黄晓婷,上官文斌,姜立标..汽车动力总成悬置系统的不确定性分析与优化研究综述[J].汽车工程学报,2023,13(2):P.146-158,13.

基金项目

国家自然科学基金(51975217) (51975217)

广东省自然科学基金(2020A1515010352) (2020A1515010352)

汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题(2020KLMT01)。 (2020KLMT01)

汽车工程学报

OACSTPCD

2095-1469

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