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一种改进的高铁牵引变流器反馈线性化控制策略

喻文倩 刘志刚 张友刚 苟竞 刘嘉蔚

电工技术学报2023,Vol.38Issue(8):2136-2147,12.
电工技术学报2023,Vol.38Issue(8):2136-2147,12.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.220557

一种改进的高铁牵引变流器反馈线性化控制策略

An Improved Feedback Linearization Control Strategy for High-Speed Railway Traction Converters

喻文倩 1刘志刚 1张友刚 1苟竞 2刘嘉蔚2

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院 成都 610031
  • 2. 国网四川省电力公司经济技术研究院 成都 610041
  • 折叠

摘要

关键词

虚拟磁链观测器/低频振荡/反馈线性化控制/虚拟惯量/高速铁路

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

喻文倩,刘志刚,张友刚,苟竞,刘嘉蔚..一种改进的高铁牵引变流器反馈线性化控制策略[J].电工技术学报,2023,38(8):2136-2147,12.

基金项目

国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(1434203)、四川省青年科技创新研究团队项目(2016TD0012)、四川省科技计划科技创新人才项目(2021JDRC0008)和国家电网公司科技项目(SGSCJY00GHJS2100041)资助. (1434203)

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

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