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基于强度折减法裂纹贯穿隧道围岩稳定性分析

吴波 任子明 刘聪 郑卫强 蔡俊华 李贻材

河北地质大学学报2023,Vol.46Issue(2):59-64,6.
河北地质大学学报2023,Vol.46Issue(2):59-64,6.DOI:10.13937/j.cnki.hbdzdxxb.2023.02.008

基于强度折减法裂纹贯穿隧道围岩稳定性分析

Stability Analysis of the Tunnel's Surrounding Rock with Cracks Based on the Strength Reduction Method

吴波 1任子明 1刘聪 1郑卫强 1蔡俊华 2李贻材2

作者信息

  • 1. 东华理工大学 土木与建筑工程学院, 江西 南昌 330013
  • 2. 三明蒲炎高速公路有限公司, 福建 三明 365001
  • 折叠

摘要

关键词

公路隧道/裂纹/数值分析/强度折减法/塑性区/应力强度因子

分类

交通工程

引用本文复制引用

吴波,任子明,刘聪,郑卫强,蔡俊华,李贻材..基于强度折减法裂纹贯穿隧道围岩稳定性分析[J].河北地质大学学报,2023,46(2):59-64,6.

基金项目

国家自然科学基金(52168055) (52168055)

江西省自然科学基金项目(20212ACB204001) (20212ACB204001)

江西省"双千计划"创新领军人才项目(jxsq2020101001). (jxsq2020101001)

河北地质大学学报

OACHSSCD

1007-6875

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