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瞬态流固耦合作用下天然气发电内燃机排气歧管结构优化设计

杨汉乾 马金浩 胡志坚 易仲威 付建勤

重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(8):286-293,8.
重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(8):286-293,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.04.033

瞬态流固耦合作用下天然气发电内燃机排气歧管结构优化设计

Optimal structure design of exhaust manifolds of internal combustion engines in a natural gas generator under transient fluid-structure coupling

杨汉乾 1马金浩 2胡志坚 2易仲威 2付建勤3

作者信息

  • 1. 中南林业科技大学 机电工程学院,长沙 410004||湖南大学 机械与运载工程学院,长沙 410082
  • 2. 中南林业科技大学 机电工程学院,长沙 410004
  • 3. 湖南大学 机械与运载工程学院,长沙 410082
  • 折叠

摘要

关键词

天然气发动机/排气歧管/流固耦合/结构优化/热负荷分析

分类

能源科技

引用本文复制引用

杨汉乾,马金浩,胡志坚,易仲威,付建勤..瞬态流固耦合作用下天然气发电内燃机排气歧管结构优化设计[J].重庆理工大学学报,2023,37(8):286-293,8.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(51876056) (51876056)

湖南省自然科学基金重点项目(13JJ8001) (13JJ8001)

重庆理工大学学报

OA北大核心

1674-8425

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