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尖点突变理论在近邻交织区交通状态判别中的应用

马庆禄 吴跃川 袁新新 李杨梅

重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(8):294-303,10.
重庆理工大学学报2023,Vol.37Issue(8):294-303,10.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.04.034

尖点突变理论在近邻交织区交通状态判别中的应用

The cusp-mutation theory in determining traffic state in the adjacent weaving segments

马庆禄 1吴跃川 1袁新新 1李杨梅2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学 交通运输学院,重庆 400074
  • 2. 宁夏交投高速公路管理有限公司,银川 750000
  • 折叠

摘要

关键词

交通状态/尖点突变理论/高斯混合分布/近邻交织区/临界状态

分类

交通工程

引用本文复制引用

马庆禄,吴跃川,袁新新,李杨梅..尖点突变理论在近邻交织区交通状态判别中的应用[J].重庆理工大学学报,2023,37(8):294-303,10.

基金项目

宁夏回族自治区交通运输厅科技项目(NJGF20200301) (NJGF20200301)

重庆理工大学学报

OA北大核心

1674-8425

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