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全隧道高速市域动车组气动外形优化研究

刘慧芳 李雪亮 施柱 朱颖谋 罗一翔

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(4)：1180-1188,9.
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铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(4)：1180-1188,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220777

全隧道高速市域动车组气动外形优化研究

Research on aerodynamic shape optimization of high-speed urban EMU with full tunnel

刘慧芳 1李雪亮 2施柱 3朱颖谋 3罗一翔4

作者信息

  • 1. 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南 株洲 412001
  • 2. 中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙 410075
  • 3. 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室,湖南 株洲 412001||中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001
  • 4. 中车株洲电力机车有限公司,湖南 株洲 412001
  • 折叠

摘要

关键词

计算流体力学/市域动车组/地铁隧道/气动优化/造型准则

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘慧芳,李雪亮,施柱,朱颖谋,罗一翔..全隧道高速市域动车组气动外形优化研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(4):1180-1188,9.

基金项目

湖南省重点研发计划项目(2022WK2013) （2022WK2013）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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