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道岔辙叉区磨耗车轮动力学分析及摩擦因数影响

林凤涛 翁涛涛 杨洋 张子豪 贾喆 陈武 方琴 杨建

铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(4)：1316-1325,10.
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铁道科学与工程学报2023，Vol.20Issue(4)：1316-1325,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20220824

道岔辙叉区磨耗车轮动力学分析及摩擦因数影响

Dynamic analysis of wear wheel in turnout frog area and influence of friction coefficient

林凤涛 1翁涛涛 2杨洋 2张子豪 2贾喆 2陈武 2方琴 2杨建3

作者信息

  • 1. 华东交通大学 轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室, 江西 南昌 330013||华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌 330013
  • 2. 华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌 330013
  • 3. 安徽辉瑞轨道智能设备有限公司,安徽 合肥 230011
  • 折叠

摘要

关键词

道岔辙叉区/磨耗车轮/轮轨动力学/摩擦因数

分类

交通工程

引用本文复制引用

林凤涛,翁涛涛,杨洋,张子豪,贾喆,陈武,方琴,杨建..道岔辙叉区磨耗车轮动力学分析及摩擦因数影响[J].铁道科学与工程学报,2023,20(4):1316-1325,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52065021,51865009) （52065021,51865009）

江西省主要学科与技术领军人才培养计划项目(20213BCJL22040) （20213BCJL22040）

江西省重点研发计划科技项目(20212BBE53024) （20212BBE53024）

江西省研究生创新专项资金项目(YC2021-S423) （YC2021-S423）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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