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电动汽车用减速器传动效率分析与实验研究

陈锋 李威霖 翁文祥 何胤达 吕冰海 杨庆华

高技术通讯2023，Vol.33Issue(2)：221-230,10.
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高技术通讯2023，Vol.33Issue(2)：221-230,10.DOI:10.3772/j.issn.1002-0470.2023.02.011

电动汽车用减速器传动效率分析与实验研究

Transmission efficiency analysis and experimental study on reducer in electric vehicle

陈锋 1李威霖 2翁文祥 2何胤达 3吕冰海 4杨庆华4

作者信息

  • 1. 浙江工业大学机械工程学院 杭州310013||浙江方圆检测集团股份有限公司浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室 杭州310018
  • 2. 浙江方圆检测集团股份有限公司浙江省市场监管新能源汽车驱动系统重点实验室 杭州310018
  • 3. 浙江理工大学机械与自动控制学院 杭州310018
  • 4. 浙江工业大学机械工程学院 杭州310013
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/减速器/传动效率/功率损失/效率实验

引用本文复制引用

陈锋,李威霖,翁文祥,何胤达,吕冰海,杨庆华..电动汽车用减速器传动效率分析与实验研究[J].高技术通讯,2023,33(2):221-230,10.

基金项目

国家重点研发计划(2018YFB2000502-2)和浙江省市场监督管理局科技计划(20190316)资助项目. （2018YFB2000502-2）

高技术通讯

OA北大核心CSTPCD

1002-0470

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