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基于多尺度方法的复合材料加筋板极限强度分析

张晓端 刘斌 吴卫国 雷加静 魏青

中国舰船研究2023，Vol.18Issue(2)：64-73,10.
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中国舰船研究2023，Vol.18Issue(2)：64-73,10.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.03006

基于多尺度方法的复合材料加筋板极限强度分析

Ultimate strength analysis of composite stiffened panels based on multi-scale approach

张晓端 1刘斌 2吴卫国 2雷加静 3魏青3

作者信息

  • 1. 武汉理工大学 绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心,湖北 武汉 430063||武汉理工大学 船海与能源动力工程学院,湖北 武汉 430063
  • 2. 武汉理工大学 绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心,湖北 武汉 430063
  • 3. 中国舰船研究设计中心,湖北 武汉 430064
  • 折叠

摘要

关键词

玻璃纤维增强塑料/复合材料/多尺度方法/VUMAT子程序/渐进损伤/极限强度

分类

交通工程

引用本文复制引用

张晓端,刘斌,吴卫国,雷加静,魏青..基于多尺度方法的复合材料加筋板极限强度分析[J].中国舰船研究,2023,18(2):64-73,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(52271326) （52271326）

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021III011XZ) （2021III011XZ）

中国舰船研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-3185

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