考虑电动汽车灵活储能的交直流混合微电网功率协调控制策略OACSTPCD
Power Coordinated Control Strategy of AC-DC Hybrid Microgrid Considering Flexible Energy Storage for Electric Vehicles
孤立交直流混合微电网集中储能荷电状态趋近充、放电临界值,容易引发微电网及其子网功率越限,从而导致系统供电不可靠.在此背景下,该文提出了一种考虑电动汽车灵活储能的交直流混合微电网功率协调控制策略.首先,根据交直流混合微电网及其子网功率盈缺状态,同时考虑混合储能中传统集中和灵活储能之间协调配合,将交直流混合微电网运行模式划分为正常、临界平衡和功率越限3种.在此基础上,根据储能荷电状态不均衡或异常、子微网越限等非正常状态进一步划分工况,以将控制目标进行…查看全部>>
王浩;康博阳;郑征;李斌;张国澎;王晓卫;黄涛
河南理工大学电气工程与自动化学院,河南省焦作市454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室,河南省焦作市454003河南理工大学电气工程与自动化学院,河南省焦作市454003河南理工大学电气工程与自动化学院,河南省焦作市454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室,河南省焦作市454003河南理工大学电气工程与自动化学院,河南省焦作市454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室,河南省焦作市454003河南理工大学电气工程与自动化学院,河南省焦作市454003||河南省煤矿装备智能检测与控制重点实验室,河南省焦作市454003西安理工大学电气工程学院,陕西省西安市710048都灵理工大学能源系,意大利都灵10129
信息技术与安全科学
交直流混合微电网电动汽车灵活储能优先级响应模式划分协调控制
《电网技术》 2023 (5)
强噪声背景下谐振接地配电网高阻接地弱耦合故障识别新方法研究
2009-2018,10
国家自然科学基金项目(52177114)河南省自然科学基金项目(212300410147)河南省高校基本科研业务费专项资金资助(NSFRF210443,NSFRF230419)河南理工大学青年骨干教师资助计划(2022XQG-15).
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