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基于穷举法的双电机插混动力耦合装置传动比优化

罗勇李小凡陈国芳刘增玥邓涛

重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(10)：1-11,11.

重庆理工大学学报2023，Vol.37Issue(10)：1-11,11.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2023.05.001

Optimization of transmission ratio of dual-motor hybrid power coupling devices based on the exhaustive method

罗勇 ¹李小凡 ²陈国芳 ²刘增玥 ³邓涛³

作者信息

1. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054||中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆 400054
2. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
3. 重庆青山工业有限责任公司技术中心软件开发所,重庆 400054
折叠

动力耦合装置/速比优化/多线程计算/穷举法

机械制造

罗勇,李小凡,陈国芳,刘增玥,邓涛..基于穷举法的双电机插混动力耦合装置传动比优化[J].重庆理工大学学报,2023,37(10):1-11,11.

国家自然科学基金项目(51305475) （51305475）

汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2017年度开放基金项目(NVHSKL-201702) （NVHSKL-201702）

重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201801143) （KJQN201801143）

重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0308) （cstc2019jcyj-msxmX0308）

重庆理工大学车辆学院科研支撑项目(CL2019-16) （CL2019-16）

OA北大核心

ISSN：1674-8425

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