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基于情境意识模型的高速公路出口区域逐级限速方案研究

杨艳群 陈铭 樵婷 郑新夷

交通运输工程与信息学报2023，Vol.21Issue(2)：66-78,13.
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交通运输工程与信息学报2023，Vol.21Issue(2)：66-78,13.DOI:10.19961/j.cnki.1672-4747.2022.09.019

基于情境意识模型的高速公路出口区域逐级限速方案研究

Research on the successive-stage speed limit design at freeway exit area based on situation awareness model

杨艳群 1陈铭 1樵婷 2郑新夷3

作者信息

  • 1. 福州大学,土木工程学院,福州350116||福州大学,交通心理与行为国际联合实验室,福州350116
  • 2. 福建工程学院,福州350118
  • 3. 福州大学,交通心理与行为国际联合实验室,福州350116||福州大学,人文社会科学院,福州350116
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摘要

关键词

交通工程/逐级限速/情境意识/驾驶模拟/眼动特征

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨艳群,陈铭,樵婷,郑新夷..基于情境意识模型的高速公路出口区域逐级限速方案研究[J].交通运输工程与信息学报,2023,21(2):66-78,13.

基金项目

福建省社科基金项目(2021B062) （2021B062）

交通运输工程与信息学报

OACSTPCD

1672-4747

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