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高速铁路下承式连续刚构-拱组合桥的冲击系数研究

蔺鹏臻 侯帅龙 王亚朋

中国铁道科学2023,Vol.44Issue(3):73-80,8.
中国铁道科学2023,Vol.44Issue(3):73-80,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2023.03.08

高速铁路下承式连续刚构-拱组合桥的冲击系数研究

Impact Factor of Through Continuous Rigid Frame-Arch Composite Bridge for High-Speed Railway

蔺鹏臻 1侯帅龙 2王亚朋2

作者信息

  • 1. 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃兰州 730070
  • 2. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/连续刚构-拱组合桥/车-桥耦合/冲击系数/曲线拟合

分类

交通工程

引用本文复制引用

蔺鹏臻,侯帅龙,王亚朋..高速铁路下承式连续刚构-拱组合桥的冲击系数研究[J].中国铁道科学,2023,44(3):73-80,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(11790281) (11790281)

中央引导地方科技发展资金项目(2ZZY1QA005) (2ZZY1QA005)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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