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串并联混合动力系统自适应模式切换优化控制

赵治国 黄琪琪 倪润宇

同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(6):943-953,11.
同济大学学报(自然科学版)2023,Vol.51Issue(6):943-953,11.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.21566

串并联混合动力系统自适应模式切换优化控制

Optimal Control of Adaptive Mode Transition for Series-Parallel Hybrid Power System

赵治国 1黄琪琪 1倪润宇1

作者信息

  • 1. 同济大学 汽车学院,上海 201804
  • 折叠

摘要

关键词

串并联混合动力系统/模式切换/模型预测控制/发动机起动

分类

交通工程

引用本文复制引用

赵治国,黄琪琪,倪润宇..串并联混合动力系统自适应模式切换优化控制[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(6):943-953,11.

基金项目

国家自然科学基金(51275355) (51275355)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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