华东交通大学学报2023，Vol.40Issue(3)：66-76,11.
基于轨迹数据的过饱和信号路口排队长度分析
Analysis of Queue Length at Oversaturated Signal Intersections Based on Trajectory Data
摘要
关键词
过饱和交叉口/交通冲击波理论/轨迹数据/排队长度估计/SUMO仿真分类
交通工程引用本文复制引用
刘旭星,邓明君,彭理群..基于轨迹数据的过饱和信号路口排队长度分析[J].华东交通大学学报,2023,40(3):66-76,11.基金项目
国家自然科学基金项目(51965021,52062015) （51965021,52062015）
