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变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比

杨永健 宋晨 张桢锴 杨超

航空工程进展2023,Vol.14Issue(3):41-49,60,10.
航空工程进展2023,Vol.14Issue(3):41-49,60,10.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2023.03.04

变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比

Comparison of morphing trailing edges and conventional control surfaces for active flutter suppression

杨永健 1宋晨 1张桢锴 1杨超1

作者信息

  • 1. 北京航空航天大学 航空科学与工程学院, 北京 100191
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摘要

关键词

变弯度后缘/常规偏转舵面/气动弹性/颤振主动抑制/线性高斯二次型法

分类

航空航天

引用本文复制引用

杨永健,宋晨,张桢锴,杨超..变弯度后缘与常规舵面机翼的颤振主动抑制对比[J].航空工程进展,2023,14(3):41-49,60,10.

基金项目

国家自然科学基金(11402013) (11402013)

航空工程进展

OACSCDCSTPCD

1674-8190

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