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电动车动力总成悬置系统的全局灵敏度分析

吕辉 张海标 李长玉 魏政君

湖南大学学报(自然科学版)2023,Vol.50Issue(6):29-37,9.
湖南大学学报(自然科学版)2023,Vol.50Issue(6):29-37,9.DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2023166

电动车动力总成悬置系统的全局灵敏度分析

Global Sensitivity Analysis on Powertrain Mounting Systems of Electric Vehicles

吕辉 1张海标 2李长玉 3魏政君4

作者信息

  • 1. 华南理工大学 机械与汽车工程学院,广东 广州 510641||重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054||广州城市理工学院 汽车与交通工程学院,广东 广州 510800
  • 2. 华南理工大学 机械与汽车工程学院,广东 广州 510641||广州城市理工学院 汽车与交通工程学院,广东 广州 510800
  • 3. 广州城市理工学院 汽车与交通工程学院,广东 广州 510800
  • 4. 华南理工大学 机械与汽车工程学院,广东 广州 510641
  • 折叠

摘要

关键词

电动车/动力总成悬置系统/全局灵敏度/不确定性/相关性

分类

交通工程

引用本文复制引用

吕辉,张海标,李长玉,魏政君..电动车动力总成悬置系统的全局灵敏度分析[J].湖南大学学报(自然科学版),2023,50(6):29-37,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51975217) (51975217)

广东省自然科学基金资助项目(2023A1515011585) (2023A1515011585)

汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题(2020KLMT01) (2020KLMT01)

湖南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-2974

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