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既有高速铁路提速条件下低频晃车特征及影响因素研究

高雅 魏子龙 杨飞 吴军 李红艳 李威霖

中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(5):2060-2073,14.
中南大学学报(自然科学版)2023,Vol.54Issue(5):2060-2073,14.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2023.05.037

既有高速铁路提速条件下低频晃车特征及影响因素研究

Study on characteristics of low frequency car body swing of existing high-speed railway with speed increase and its influence factors

高雅 1魏子龙 1杨飞 1吴军 2李红艳 3李威霖4

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院 基础设施检测研究所,北京,100081
  • 2. 中国铁路成都局集团有限公司 工务处,四川 成都,610033
  • 3. 中国国家铁路集团有限公司 铁路基础设施检测中心,北京,100081
  • 4. 北京铁科英迈技术有限公司,北京,100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/提速列车/横向低频晃车/有砟轨道/动力响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

高雅,魏子龙,杨飞,吴军,李红艳,李威霖..既有高速铁路提速条件下低频晃车特征及影响因素研究[J].中南大学学报(自然科学版),2023,54(5):2060-2073,14.

基金项目

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2021T013) (P2021T013)

中国铁道科学研究院集团公司科研开发计划项目(2021YJ022) (2021YJ022)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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