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柴油机螺旋进气道直流段的正交优化设计

张韦 庞晨晨 包广元 陈朝辉 陈永 范吉文

机械科学与技术2023,Vol.42Issue(7):1120-1128,9.
机械科学与技术2023,Vol.42Issue(7):1120-1128,9.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20220066

柴油机螺旋进气道直流段的正交优化设计

Orthogonal Optimization Design of Direct Current Section of Diesel Engine Helical Intake Port

张韦 1庞晨晨 1包广元 1陈朝辉 1陈永 2范吉文2

作者信息

  • 1. 昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500
  • 2. 昆明云内动力股份有限公司,昆明 650500
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/螺旋进气道/气道直流段/涡流比/进气量/正交优化设计

Key words

diesel engine/helical intake port/DC section of intake port/swirl ratio/air input/orthogonal optimization design

分类

能源科技

引用本文复制引用

张韦,庞晨晨,包广元,陈朝辉,陈永,范吉文..柴油机螺旋进气道直流段的正交优化设计[J].机械科学与技术,2023,42(7):1120-1128,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51665023,51666007) (51665023,51666007)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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