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高速铁路中低压缩性土路基工后沉降计算方法研究

李剑 陈善雄 王祥 王亚飞 罗强 王亚威 胡耀芳

铁道标准设计2023，Vol.67Issue(7)：19-23,5.
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铁道标准设计2023，Vol.67Issue(7)：19-23,5.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202206140005

高速铁路中低压缩性土路基工后沉降计算方法研究

Research on Settlement Calculation Method of High-speed Railway Medium-Low Compressible Soil Subgrade

李剑 1陈善雄 1王祥 2王亚飞 2罗强 3王亚威 2胡耀芳2

作者信息

  • 1. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,武汉 430071
  • 2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063
  • 3. 西南交通大学土木工程学院,成都 610031
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摘要

关键词

高速铁路/铁路路基/中低压缩性土/路基沉降/沉降修正系数/完成沉降比/工后沉降

分类

交通工程

引用本文复制引用

李剑,陈善雄,王祥,王亚飞,罗强,王亚威,胡耀芳..高速铁路中低压缩性土路基工后沉降计算方法研究[J].铁道标准设计,2023,67(7):19-23,5.

基金项目

铁道部科技研究开发计划项目(2010G003-F) （2010G003-F）

中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2010K28) （2010K28）

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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