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基于SHE-PWM的车网耦合谐振主动抑制策略研究

张润泽 林飞 杨中平 曹虎 刘玉萍

电工技术学报2018，Vol.33Issue(A01)：P.129-138,10.
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电工技术学报2018，Vol.33Issue(A01)：P.129-138,10.DOI:10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180553

基于SHE-PWM的车网耦合谐振主动抑制策略研究

张润泽 1林飞 1杨中平 1曹虎 2刘玉萍2

作者信息

  • 1. 北京交通大学电气工程学院,北京100089
  • 2. 中车青岛四方车辆研究所有限公司,青岛266000
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/脉宽调制/车网耦合谐振抑制/特定谐波消除/有效集

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

张润泽,林飞,杨中平,曹虎,刘玉萍..基于SHE-PWM的车网耦合谐振主动抑制策略研究[J].电工技术学报,2018,33(A01):P.129-138,10.

基金项目

国家重点科研项目资助(2016YFB1200506-18) （2016YFB1200506-18）

电工技术学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-6753

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