无支撑双排桩支护体系在大型车库深基坑支护中的应用OA北大核心CSCDCSTPCD
天津犀地项目地下车库基坑深约9 m,最小跨度为120 m,且地下室轮廓不规则,采用带支撑支护方案有较大难度。设计采用无支撑的双排桩支护体系,可为土方开挖和地下室施工创造便利条件。介绍了双排桩支护方案设计及施工过程中出现的问题,对监测结果进行了分析与总结。
韩雪松;任达;李军华;冯莉梅
天津市房屋鉴定勘测设计院,天津300070天津市房屋鉴定勘测设计院,天津300070天津市房屋鉴定勘测设计院,天津300070天津市房屋鉴定勘测设计院,天津300070
土木建筑
双排桩基坑支护无支撑
《岩土工程学报》 2010 (S1)
P.275-279,5
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