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空间结构模式视角下的通勤碳排放研究——以粤港澳大湾区为例

孙文勇 戴继锋 刘行 解玮 程崴知 李鑫

城市规划学刊Issue(z1):18-27,10.
城市规划学刊Issue(z1):18-27,10.DOI:10.16361/j.upf.202207003

空间结构模式视角下的通勤碳排放研究——以粤港澳大湾区为例

Commuting Carbon Emissions in the Perspective of Spatial Organization Model:The Case of Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area

孙文勇 1戴继锋 2刘行 3解玮 3程崴知 1李鑫3

作者信息

  • 1. 中国城市规划设计研究院深圳分院粤港澳数字湾区中心
  • 2. 清华大学土木水利学院
  • 3. 中国城市规划设计研究院深圳分院
  • 折叠

摘要

关键词

空间结构模式/交通通勤/碳排放/粤港澳大湾区

Key words

spatial structure/transportation and commuting/carbon emissions/Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area

分类

土木建筑

引用本文复制引用

孙文勇,戴继锋,刘行,解玮,程崴知,李鑫..空间结构模式视角下的通勤碳排放研究——以粤港澳大湾区为例[J].城市规划学刊,2022,(z1):18-27,10.

基金项目

住房和城乡建设部2021年科学技术计划项目"粤港澳大湾区绿色高质量发展监测与体检评估技术研究与系统集成"(项目编号:2021-K-002) (项目编号:2021-K-002)

城市规划学刊

OA北大核心CHSSCDCSCDCSSCICSTPCD

1000-3363

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