| 注册
首页|期刊导航|城市规划学刊|"站城融合"理念下高密度地区高铁枢纽城市设计——以深圳西丽枢纽为例

"站城融合"理念下高密度地区高铁枢纽城市设计——以深圳西丽枢纽为例

卓伟德 曹烯博 王泽坚 李长春

城市规划学刊Issue(z1):200-207,8.
城市规划学刊Issue(z1):200-207,8.DOI:10.16361/j.upf.202207028

"站城融合"理念下高密度地区高铁枢纽城市设计——以深圳西丽枢纽为例

Design of High-Speed Railway Hub in High-Density Areas under the Concept of"Station-City Integration":The Case of Xili Comprehensive Transportation Hub in Shenzhen

卓伟德 1曹烯博 1王泽坚 2李长春2

作者信息

  • 1. 中国城市规划设计研究院深圳分院城市设计中心
  • 2. 中国城市规划设计研究院深圳分院
  • 折叠

摘要

关键词

高密度地区/高铁枢纽/站城融合/站域空间/城市设计

Key words

high-density area/high-speed railway hub/station-city integration/station-domain space/urban design

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

卓伟德,曹烯博,王泽坚,李长春.."站城融合"理念下高密度地区高铁枢纽城市设计——以深圳西丽枢纽为例[J].城市规划学刊,2022,(z1):200-207,8.

城市规划学刊

OA北大核心CHSSCDCSCDCSSCICSTPCD

1000-3363

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文