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复兴号动车组车内压力波动关键因素耦合研究

周新喜 尹棠俊 李鹏 陈垒 刘渠海

铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(6):1974-1982,9.
铁道科学与工程学报2023,Vol.20Issue(6):1974-1982,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221218

复兴号动车组车内压力波动关键因素耦合研究

Coupling study on key factors of interior pressure fluctuation of fuxing train

周新喜 1尹棠俊 1李鹏 1陈垒 1刘渠海1

作者信息

  • 1. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111
  • 折叠

摘要

关键词

车内压力/隧道压力波/响应面法/代理模型

Key words

interior pressure of train/pressure wave in the tunnel/response surface methodology/surrogate model

分类

交通工程

引用本文复制引用

周新喜,尹棠俊,李鹏,陈垒,刘渠海..复兴号动车组车内压力波动关键因素耦合研究[J].铁道科学与工程学报,2023,20(6):1974-1982,9.

基金项目

国家重点研发计划项目(2016YFB1200602-11) (2016YFB1200602-11)

国家数值风洞工程 ()

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020J025) (P2020J025)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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