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计及资源弹性共享的移动充电车时空灵活性优化调控策略

郑远硕 李峰 董九玲 罗劲瑭 张敏 阳小龙

电力系统自动化2023,Vol.47Issue(14):33-42,10.
电力系统自动化2023,Vol.47Issue(14):33-42,10.DOI:10.7500/AEPS20230312002

计及资源弹性共享的移动充电车时空灵活性优化调控策略

Optimal Regulation and Control Strategy for Spatio-Temporal Flexibility for Mobile Charging Vehicle Considering Resource Elasticity Sharing

郑远硕 1李峰 1董九玲 1罗劲瑭 2张敏 1阳小龙1

作者信息

  • 1. 北京科技大学计算机与通信工程学院,北京市 100083
  • 2. 国网四川省电力公司经济技术研究院,四川省成都市 610041
  • 折叠

摘要

关键词

移动充电车/电动汽车/充电导航/优化调控/时空移动灵活性/源-荷角色互动灵活性

Key words

mobile charging vehicle/electric vehicle/charging navigation/optimal regulation/spatio-temporal mobility/source-load interactive flexibility

引用本文复制引用

郑远硕,李峰,董九玲,罗劲瑭,张敏,阳小龙..计及资源弹性共享的移动充电车时空灵活性优化调控策略[J].电力系统自动化,2023,47(14):33-42,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(61971033) (61971033)

四川省科技厅应用基础研究项目(2021YJ0313).This work is supported by National Natural Science Foundation of China(No.61971033)and Sichuan Application and Basic Research Funds(No.2021YJ0313). (2021YJ0313)

电力系统自动化

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-1026

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