同济大学学报（自然科学版）2023，Vol.51Issue(7)：1085-1093,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.22096
总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性
Total Deflection Ratio and Its Applicability in Void Identification of Airport Rigid Pavement
凌建明 1刘海伦 1马正好 2唐龙3
作者信息
- 1. 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804||同济大学 民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室,上海 201804
- 2. 民航专业工程质量监督总站华东地区监督站,上海 200335
- 3. 民航机场规划设计研究总院有限公司,辽宁 沈阳 110041
- 折叠
摘要
关键词
机场工程/刚性道面/弯沉/板底脱空Key words
airport engineering/rigid pavements/deflection/void beneath slab引用本文复制引用
凌建明,刘海伦,马正好,唐龙..总弯沉比及其在机场刚性道面板底脱空判定中的适用性[J].同济大学学报（自然科学版）,2023,51(7):1085-1093,9.
